Si la différence entre la première version qui a grandement aidé à populariser les ailes à caissons fermés et la version 2 était minime, principalement basée sur de nouveaux matériaux, la 3è version a été revue en profondeur.
Nouveau profil, nouveau design et sensation en barre bien différente.
Le programme reste le même, une aile performante et accessible au plus grand nombre. La stabilité et le re-décollage en font une aile facile et sécurisante à utiliser même pour ceux qui n'ont pas ou peu d'expérience des ailes à caissons.

Les performances quand à elles ont pu être améliorées, notamment la remontée au vent qui n'a plus grand chose à envier à des ailes plus exigeantes. Mais la grosse évolution concerne le ressenti en barre, le depower est beaucoup plus linéaire et progressif, le risque de surbordage encore réduit, le contrôle barre choqué est meilleur, le maniement de l'aile est plus direct. Ces améliorations rendent l'aile encore plus facile à exploiter aux maximum de ses capacités..

Accessibilité et performances...

La Navy est une aile à caisson fermés à fort allongement 

Programme : kitesurf, snowkite, landkite

la Navy de part son profil, son board d'attaque particulier  est une aile qui vole dans...1 souffle d'air, c'est assez bluffant . malgré que ce soit un caisson fermé, nul besoin de prégonflage, l'aile décolle dans 3 /4 noeuds.

l'Aeros Navy 3 existe en  9/11/15 et 18m .

La grosse évolution sensible par rapport à la Navy 2 est la stabilité de l'aile et le redecollage . Grosse stabilité , plus besoin de surveiller son aile au zenith, elle tient ! . Redecollage dans l'eau amélioré , l'aile se remet en position "prête à repartir" beaucoup plus facilement 

on est vraiment dans le concept de l'aile freeride, trés joueuse, trés feeling, facile, trés stable et fiable, solide. Cela n'empêche pas les performances de ce caisson dont le ratio reste assez élévé . Comme la 2 elle vole bien sur dans trés peu de vent et permet de rider en foil trés tôt. Le virage accélère en permanence, pas de temps d'arret, le lift est là. 

Aussi, du fait de son profil et de son bord d'attaque, la Navy dispose d' une trés bonne plage de vent , un trés bon depower et sa stabilité est incroyable. Le systeme sur le bord d'attaque permet à l'aile d'être trés piqueuse tout en gardant de la pression sur le bord d'attaque. c'est carrement trés efficace.

SIZES : 9/11/15/18 m

Livrée avec Sac à dos + sac Concertina (type parapente)

NAVY 3 LW (light Weight, en tissu léger) 

Les Navy 3 11 , 15m et 18m  peuvent êtres commandées en tissu light, soit 32gr pour l'ensemble de l'aile, intrados et extrados, soit en 27gr intrados/32gr extrados.

Le tissu light apporte un gain de réactivité en virage, une plus forte tenue de l'aile, meilleure rigidité encore, un gain de plage de vent basse et haute...Trés intéressant pour la 15m qui du coup a un virage qui va se rapprocher de la 11m ! et une qualité de vol accrue dans le vent très léger...une belle arme pour notre lac

TECHNOLOGIES:

- rigid strings in the LE airfoils

- mini ribs on the trailing edge

- all stitches are internal and doubled

- reinforced ribs holes

- suspension microlines from VECTRAN TM

MATERIALS USED

Main fabric – NCV Porcher New Skytex 40 gr/sqm (32 gr/sqm for LW edition ou 27gr pour l'intrados)

Reinforcements Dacron TM Polyant 180 gr/sqm

Suspension lines Cousin Trestec VECTRAN TM

Nylon threads

Pulleys Ronstan

STANDARD DELIVERY SET

Kite NAVY with suspension lines and mixers

Bar with depower and safety leash

Lines Dyneema 4 x 18m +5m 

Repair Kit

Ruckzak 65 l

Easy-pack bag “concertina

Ozone Chrono V2

La Chrono V2 est plus stable et plus simpe à gonfler. Le bridage à aussi été simplifié pour limiité les emmêlements. 

Avec ses nouvelles tailles, la Chrono couvre désormais une plage de vent plus importante.

Réservée aux kiters expérimentés, la Chrono V2 est néanmoins simple à utiliser une fois que l'on maitrise les quelques prérequis pour utiliser ce genre d'aile.

La Chrono offre un max de puissance et permet de sauter haut tout en restant très stable. Les plus grandes tailles sont bien evidemment des armes imbattables pour le Light Wind avec une remontée au vent exemplaire.

La Ozone Chrono bénéficie de tout le savoir-faire Ozone en termes d'aérodynamisme.

Le bord d'attaque est renforcé avec des lattes plastique flexibles ce qui assurent à l'aile de conserver son profil dans toutes situations, même dans des conditions difficiles.

Des sangles internes répartissent la charge équitablement sur toute la structure et offre une plus grande solidité de l'ensemble.

Avec ses lignes pré-étirées haute qualité et son tissu à faible porosité, la Ozone Chrono est un vrai petit bijou de technologie.

Utilisable sur terre, neige et eau, la Chrono est une aile à caissons étanches dotée en supplément d'un système de drainage en cas de fuite.

La Chrono est disponible en 2 packages différents : Freeride ou Race avec une barre spécifique à chaque style.

Caractéristiques de la barre Foil Race Control System : 

Déclenchement rapide par poussée (quick release)

Deux mode de déclenchement 

Lignes de flag out anti vrille et poignée a rotation 

Chicken Loop auto positionnant 

Poignée de frein foil 

Barre ayant des bouts souples et des élastiques cachés pour retenir les lignes 

Goupille en acier inoxydable pour la ligne principale 

Systeme de trim a double poulie  

Piece centrale a faible friction 

Ligne de de-power recouvertes en PU 

Trim en acier inoxidable 

Trim à taquet 

Lignes de vol à faible trainé 300kg/200kg

Grip EVA ergonomique

Intuitive et tolérante, la HALO requiert peu d’ajustement de barre car elle gomme les variations de vent grâce à son profil étudié pour chaque taille. Le kite va naturellement dans la fenêtre avec chaque rafale. Cela offre un pilotage confortable et sans efforts.

Très légère, la HALO est fiable et exceptionnellement maniable.

Les ailes sont disponibles en 8, 10, 12, 15 et 19 m². Toutes les tailles ont une grande plage d’utilisation.

Les petites tailles sont idéales pour le carving en foil. Les plus grandes tailles satisferont toutes vos sessions de vents légers, que vous soyez sur votre foil, un Twin-Tip ou sur un surf.

Elles sont construites en tissu 38g avec des patchs de renfort insigna en demi-cercle sur chaque point de fixation pour augmenter la durabilité.

La HALO sera votre meilleur compagnon de voyage car elle est beaucoup plus légère et prend moins de place qu’une aile à boudin.

Le sac de compression a été pensé pour ne plier l’aile qu’une seule fois et possède des bretelles de sac à dos.

La performance de la HALO sera décuplée avec la nouvelle barre F-ONE FOIL BAR. Disponible en 50 ou 60 cm, équipée de lignes rigides de 17 ou 19 m de long.

Le tube est fin et la prise en main extrêmement confortable. Grâce à son depower, la FOIL BAR donne à la HALO une toute nouvelle dimension car elle est parfaitement adaptée à cette aile.